Rowerowa Warszawa

Rowerowa Warszawa

Aktualności

Wiaty rowerowe przy szkołach — podsumowujemy projekt

Zakończył się zasadniczy etap realizacji największego projektu z budżetu obywatelskiego, który polegał na zadaszeniu 90 parkingów rowerowych pod warszawskimi placówkami edukacyjnymi.

Czytaj dalej
Więcej miejsca — kolejne zmiany na rondzie Daszyńskiego

Ruszyła przebudowa narożnika po południowo-wschodniej stronie ronda. W porozumieniu z miastem i na swój koszt prace wykonuje deweloper odpowiedzialny za budowę w tym rejonie wieżowca Warsaw Unit. Układ chodników i dróg rowerowych w rejonie nowych budynków zyska docelowy kształt.

Czytaj dalej
Czas na nowe centrum Warszawy. Aleja Jana Pawła II gotowa

Centralna dzielnica Warszawy odzyskuje blask. Zakończyła się przebudowa głównego odcinka al. Jana Pawła II i odnowa ronda Czterdziestolatka. W jego rejonie powstały naziemne przejścia dla pieszych. W przyszłym roku w centrum miasta zajdą kolejne zmiany.

Czytaj dalej
Przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe w rejonie ronda Dmowskiego

Kolejnym milowym krokiem ku nowemu centrum Warszawy będzie wyznaczenie naziemnych przejść dla pieszych wokół ronda Dmowskiego. Projekt organizacji ruchu, ustalający kształt nowych przejść, został właśnie zatwierdzony.

Czytaj dalej
Nowe rondo i kontraruch rowerowy w Ursusie

Zakończyliśmy budowę ronda u zbiegu ulic Spisaka, Sosnkowskiego i Regulskiej. Powstało ono w miejscu przewymiarowanego skrzyżowania o nietypowym układzie. Kierowcy zyskali lepszy przejazd, a piesi dwa przejścia, których tam brakowało.

Czytaj dalej
Nowe Centrum Warszawy. Zmiany na Marszałkowskiej

Kolejny krok ku Nowemu Centrum Warszawy. Rada m.st. Warszawy przyznała środki niezbędne do przygotowania projektów wykonawczych dla przekształcenia ul. Marszałkowskiej w zieloną aleję przyjazną pieszym i rowerzystom.

Czytaj dalej
Nowy ciąg pieszo-rowerowy powstaje przy Dolinie Służewieckiej

Ruszyła budowa ciągu pieszo-rowerowego po południowej stronie Doliny Służewieckiej, między ul. Puławską a Parkiem Kozłowskiego. To inwestycja z budżetu obywatelskiego.

Czytaj dalej
Budżet obywatelski 2021 w 2020 - stawiamy wiaty rowerowe przed terminem

Na Ursynowie rozpoczęliśmy montaż 6 wiat rowerowych przy czterech stacjach metra.

Czytaj dalej
Nowości na Sokolej. Więcej zieleni, więcej dla rowerzystów

Przebudowaliśmy skrzyżowanie przy przystanku PKP Warszawa Stadion u zbiegu ulic Sokolej i Siwca. Wyłączoną z ruchu powierzchnię zastąpiliśmy trawnikami, na których posadziliśmy 7 drzew. Dodatkowo nieopodal przedłużyliśmy drogę dla rowerów.

Czytaj dalej
Czas na rowerową Marszałkowską. Otworzyliśmy oferty w przetargu

Trzy firmy chcą wybudować drogę dla rowerów po zachodniej stronie ul. Marszałkowskiej na odcinku od ul. Świętokrzyskiej do ronda Dmowskiego. Po analizie ofert wybierzemy najkorszystnieją ofertę.

Czytaj dalej
Działamy również w Wawrze

Ogłosiliśmy przetarg na koncepcję kolejnej ważnej trasy rowerowej w tej dzielnicy.

Czytaj dalej
Veturilo w 2021 roku. Rozstrzygnęliśmy przetarg

Już tylko na podpisanie czeka umowa na tymczasową obsługę systemu Veturilo w 2021 r. Zwiążemy się z firmą Nextbike Polska S.A., wybraną w przetargu ogłoszonym w zastępstwie nieudanych poszukiwań operatora na lata 2021-2028.

Czytaj dalej
Trudny rok, ważne inwestycje - rowerowe podsumowanie 2020

Zeszłoroczny sezon budowlany przebiegał, tak jak wiele innych dziedzin życia, w cieniu pandemii koronawirusa. Mimo związanych z tym trudności udało się doprowadzić do końca realizację blisko 50 km tras rowerowych. Wśród zakończonych inwestycji nie brakuje projektów przełomowych dla Warszawy.

Czytaj dalej
E-hulajnogi w Sejmie

Oczekiwana od 2018 r. roku nowelizacja ustawy porządkująca zasady używania elektrycznych hulajnóg coraz bliżej. Nowe przepisy zostały skierowane przez Ministerstwo Infrastruktury do Sejmu. Nie są idealne, ale dają nadzieję na uporządkowanie chaosu na ulicach.

Czytaj dalej
Veturilo 2021 - zmiany w lokalizacji stacji

Warszawski Rower Publiczny pozostaje jednym z największych w Europie. Tegoroczny sezon jest jednak “pomostowym” w oczekiwaniu na modernizację i rozbudowę systemu. W ramach nowej jednorocznej umowy z operatorem liczba rowerów i stacji finansowanych przez Warszawę wróci do poziomu z 2016 roku.

Czytaj dalej