Zarząd Dróg Miejskich rozpoczyna roboty związane z budową drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Powsińskiej. Projekt zakłada duże zmiany w tym rejonie. W ramach prac wyremontowane zostaną chodniki, przebudowana będzie również sygnalizacja na kilku skrzyżowaniach. Zmiany odczują wszyscy uczestnicy ruchu.

Jeszcze w tym roku na skrzyżowaniu ulic Radzymińskiej i Grodzieńskiej wybudujemy sygnalizację świetlną. To część większych zmian w organizacji ruchu, które wprowadzimy na odcinku od ulicy Kawęczyńskiej do Otwockiej.

W przyszłym roku zniknie kolejny rowerowy "teleport". W obecnej formie skrzyżowanie al. Solidarności z ul. Szwedzką skutecznie zniechęca do jazdy rowerem. Właśnie został ogłoszony przetarg na przygotowanie koncepcji zmian w tym rejonie.

Nowa droga dla rowerów i chodniki oraz koordynacja sygnalizacji świetlnej – takie zmiany czekają ul. Kasprzaka, Wolską i Połczyńską od ul. Ordona do ul. Powstańców Śląskich.

Ogłosiliśmy przetarg na realizację czterech projektów z budżetu partycypacyjnego. W ramach prac powstaną drogi dla rowerów i chodniki na Bemowie i wyremontowana zostanie droga rowerowa na Białołęce. Na dokumenty czekamy do 10 sierpnia.

Zakończyła się budowa kładki dla pieszych i rowerów pod mostem Łazienkowskim. Przeprawa zostanie otwarta do połowy sierpnia.

Dziś system Warszawskiego Roweru Publicznego Veturilo obchodzi piąte urodziny.

Wzajemny szacunek i dobre maniery na drogach są niezbędne, abyśmy mogli bezpiecznie z nich korzystać. ZDM rozpoczyna kampanie skierowane do kierowców i rowerzystów, promujące prawidłowe zachowania na drogach.

Zakończyły się prace przy wyznaczaniu pasów rowerowych na ulicach Tamka i Zajęcza. Połączyły one istniejące ciągi rowerowe po dwóch stronach Wisły tworząc pierwszą pełną trasę przez centrum Warszawy.

Zakończyła się budowa kładki pieszo-rowerowej pod mostem Łazienkowskim. Warszawiacy mają do dyspozycji dwie trasy, północną przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów oraz południową – tylko dla rowerów.

Od dziś Warszawiacy i turyści mogą w pełni korzystać z nadwiślańskich bulwarów. Do użytku oddany został ostatni przebudowywany odcinek, od ul. Karowej do trasy W-Z.

Zakończyła się budowa wyczekiwanej przez mieszkańców Rembertowa drogi dla rowerów na ul. Marsa. Długość nowej trasy to 2 km. Dzięki niej powstał rowerowy korytarz łączący Rembertów ze Śródmieściem.

Ulica Miodowa i plac Krasińskich już wkrótce staną się przedłużeniem Krakowskiego Przedmieścia – ulubionego przez warszawiaków i turystów traktu spacerowego. Powstaną wygodne chodniki, ścieżki rowerowe, bezpieczne przejścia. Warszawa podpisała umowę z wykonawcą remontu.

W Warszawie jest ponad 500 km dróg rowerowych, a jednoślad nie jest już tylko pojazdem rekreacyjnym, ale również środkiem transportu. Ruch rowerowy w ciągu dwóch lat wzrósł o ok. 40 procent. Rekord padł 15 sierpnia - Nadwiślańskim Szlakiem Rowerowym w rejonie Solca przejechało 11 498 osób.

Rowerzyści mogą już korzystać z nowego systemu tras, który powstał na Polu Mokotowskim. Jest to kolejna trasa, która powstała przy wsparciu Unii Europejskiej w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.